شیار روغن بلبرینگ عمدتاً با روغن کاری گریس برای جایگزینی حلقه آب بند لب استفاده می شود، به خصوص در محیطی که گرد و غبار زیادی با آن مواجه می شود. این روش آب بندی به طور کلی دارای چندین شیار روغن در قطر داخلی و قطر خارجی است. این شیارهای روغن با مخلوط گرد و غبار و گریس پر می شوند که به راحتی سفت می شوند و شیارهای روغن را محکم می بندند. هنگامی که از روغن برای روانکاری استفاده می شود، شیارهای روغن در عملکرد مویرگی اختلال ایجاد می کنند تا از سرریز شدن روغن روان کننده در حفره یاتاقان جلوگیری کنند. این شیارهای روغن نیز ممکن است مارپیچ باشند تا روغن روان کننده را به داخل حفره یاتاقان تخلیه کنند، اما فقط زمانی که محور افقی باشد و در همان جهت بچرخد.
هنگامی که دستگاه در یک محیط بسیار کثیف کار می کند، شیار روغن به همراه مهر و موم لابیرنت به طور موثرتری از یاتاقان روغن کاری شده با گریس محافظت می کند.
این نوع آب بندی زمانی بیشترین تاثیر را دارد که بتوان از یک شکاف کوچک و حداکثر تعداد شیار روغن استفاده کرد.